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城市停车诱导系统
  城市停车诱导系统又叫做停车引导系统,主要核心功能是将现有管辖的单个或多个停车场的地理位置和空余停车位进行统计,并将信息发送至附近的停车诱导屏和停车手机app,让车主能够第一时间了解到附近哪些停车场有空位可停入。城市停车诱导系统采用无线物联网技术、卫星定位技术、移动互联网融合组网技术、大数据统计分析及数据挖掘技术、云平台技术等先进信息技术手段,结合商业模式(利用经济效益手段,充分调动社会闲置的车位资源,如上班时段的居民小区车位、下班时段的写字楼车位等,实现车位共享),向泊位需求者实时呈现泊位供应信息,提高停车泊位的利用率,同时盘活闲置的停车泊位,综合解决城市停车难问题。
停车诱导系统

  城市停车泊位数据源

  1、路侧停车位(路边泊位系统)。
  2、高铁站、地铁站、体育馆、政府院楼等城市大型公共智能停车场(通过标准数据接口进行数据共享)。
  3、城市公益智能停车场(通过标准数据接口进行数据共享)。
  4、大型商业地产智能停车场(通过标准数据接口进行数据共享)。
  5、居民住宅社区智能停车场(通过标准数据接口进行数据共享)。
  6、非智能停车场(智能停车场系统)。

停车诱导系统


  城市停车诱导系统功能简介


  1、寻找空余停车位
  停车云平台系统实时统计停车位使用情况,向停车诱导屏和用户手机app、小程序更新最新的车位信息及停车价格。用户选定停车位置后,手机可通过百度、高德、腾讯地图等自动导航,引导用户找到停车泊位。前往停车泊位途中,如果目标停车泊位被占,系统及时提醒用户并在原目标停车泊位附近推送新的空停车泊位。

  2、反向寻车
  用户需要取车时,可以通过系统的反向寻车功能找到刚才所停车辆的停车位置。在户外通过GPS导航到停车位置,在室内则通过告知停车区域和位置来实现寻车,节省用户找车时间。

  3、多种即时支付
  停车费的支付支持多种方式,支持现金、银行卡、银联app、微信、支付宝等各种支付方式。

  4、按时计费
  当车辆进入停车场入口道闸处,高清识别相机识别车牌后升起道闸栏,车辆进入停车场,此时开始进行停车计时,离场时通过主动扫码进行时长和费用的查看和结算,也可以在停车出口的道闸处进行缴费离场。路边停车则需要扫车牌和车位号进行停车登记进行计时。

  5、停车评分
  采用停车场管理和车主相互评分的方式,来提升停车场的服务质量和规范车主的停车行为,建立业主和车主双向信用(服务)评分制度。

  6、违约惩罚
  对于不守诚信的业主或车主,可以采用警告、销号等手段进行惩罚。

  7、停车资源数据共享
  私人停车泊位可由业主远程设定停车时间段和停车价格。用户选定私人停车泊位后,用户的车牌信息和租停车泊位时间段信息共享到停车场入口,停车场入口放行。

  8、车位预定
  通过手机app或者小程序可以实现车位预定,一般能将车位保留30分钟左右,超时未进入该停车场停车则短时间内无法再次预定该停车场。

  9、停车位信息同步更新
  停车位的状态,停车位的车辆信息,车主信息,停车时间,离开时间等等,各种数据不再是信息孤岛,都能实时上传到数据库。为数据统计、数据挖掘提供基础服务。

  城市停车诱导牌

停车诱导牌
  诱导牌:分为3级,一级诱导牌(分布在主干道)、二级诱导牌(分布在支干道)、三级诱导牌(分布在停车场入口),诱导牌采用4G通讯方式与后台数据库进行交互。